19.03.2013 logo wir sind dabei"Wir sind dabei" - Die Spanner GmbH unterstützt das Projekt Technik für Kinder aktiv. Damit wollen wir Kinder schon früh für Technik begeistern und den Nachwuchs für Technische Berufe fördern. Denn wissenschaftliche Untersuchungen haben gezeigt, dass es sich zu 80 Prozent schon in der Kindheit entscheidet, ob später ein technischer Beruf eingeschlagen wird. Daher engagieren sich die Spanner GmbH mit dem gemeinnützigen Verein "TfK - Technik für Kinder", Projekte zu realisieren, bei denen Kinder durch "Selbermachen" für Technik begeistert werden.

Der Verein, der eng mit der Hochschule Deggendorf zusammenarbeitet, will damit Nachwuchs fördern und einen Beitrag leisten, die Zukunft in Bayern mit qualifizierten Fachkräften zu sichern. Mitarbeiter der Spanner GmbH besuchen sechs mal pro Halbjahr Grund- und Hauptschulen, um mit den Kindern spielerisch Technik zu entdecken. Unter dem Motto "Begeistern durch Machen" wird gebastelt, geschraubt und gelötet. Die Fotos entstanden bei der Ausbildung der Spanner-Tutoren an der Fachhochschule Deggendorf.


 

 

Über 1000 Re² Energieanlagen produziert + 15 Jahre Praxiserfahrung 

Wir haben die 1000ste Anlage ausgeliefert und blicken auf 15 Jahren Praxiserfahrung - anlässlich dieser beiden Meilensteine bieten wir derzeit eine exklusive Jubiläumsaktion an - schnell sein lohnt sich!all inclusive jubilaumspaket 180725 2 kopie

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2008 wurde der erste seriengefertigte Holzvergaser von Spanner Re² in Betrieb genommen. Heute blicken wir auf über  1000 Anlagen zurück mit mehr als 46.500.000 Betriebsstunden Erfahrung. Profitieren Sie jetzt von unserem exklusiven Jubiläumspaket im Raum D-A-CH zum Vorteilspreis!

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FAQ | ENERGIELÖSUNGEN VON RE²

Häufig gestellte Fragen

Wieviel Einsparpotential ggü. einem Dieselaggregat bieten die KWK-Anlagen von Re²?

Mit unserer Hybridlösung zu einem bestehenden Dieselaggregat werden bei einer Gasleistung von 210 kW über 26 Liter Diesel pro Betriebsstunde eingespart. Benötigt werden dafür 50 kg Holz. Berücksichtigt man noch die Wartungskosten für den Holzvergaser werden pro Betriebsstunde über 15 € eingespart, das sind bei 4.000 Betriebsstunden im Jahr über 60.000 Euro jährlich! Bei unserer Diesel-Holzgas-Hybridanlage als Komplettlösung sogar über 240.000 Euro im Jahr, bei einer Laufzeit von 4.000 Stunden.

Wieviel Stunden im Jahr laufen die KWK-Anlagen von Re²?

Viele unserer Kunden haben Anlagenlaufzeiten von über 8.500 Stunden im Jahr. Aber auch ein Betrieb mit geringeren Laufzeiten ist wirtschaftlich und mit unseren flexiblen Anlagen problemlos möglich. 

Welches Material kann ich in den KWK-Anlagen von Re² verwenden?

Nahezu jedes naturbelassene Holz kann als Material verwendet werden: ob Waldhackgut, Waldrestholz, geschredderte Paletten oder aufbereitetes Straßenbegleitgrün. Unsere Anlagen benötigen kein Premiumholz, sondern werden mit Hackschnitzeln (in Anlehnung an die DIN ISO 17225-1) betrieben. Altholz kann ebenso in unseren Anlagen gewinnbringend genutzt werden sowie Reststoffe, die bei der Verarbeitung anfallen. Dazu zählen auch hochkalorische Kunststoffe, was die KWK-Anlagen von Re² in der Praxis besonders flexibel macht.

Wieviele Anlagen von Re² sind bereits in Betrieb?

Re² ist der Marktführer im Bereich der Holzvergasung. Mehr als 1.000 Anlagen sind weltweit in Betrieb mit über 46.500.000 Betriebsstunden.

Wo werden die KWK-Anlagen von Re² gefertigt?

Re² hat seinen Hauptsitz im niederbayerischen Neufahrn. "Made in Germany" werden hier die KWK-Anlagen von Re² nach höchstem Qualitätsstandard gefertigt und weltweit ausgeliefert.

Für wen sind die KWK-Anlagen von Re² geeignet?

Die bewährten Energieanlagen von Re² werden in den unterschiedlichsten Branchen eingesetzt: in der Land- und Forstwirtschaft, Hotels, zur Versorgung von Nahwärmenetzen, Sägewerken, Industrie oder im Inselbetrieb. Mit den Anlagen können Sie Ihren Energiebedarf selbst decken. Sie machen sich unabhängig von fossilen Ressourcen und reduzieren Ihre Betriebskosten signifikant.  Zudem besteht die Möglichkeit der direkten Gasnutzung, bei der der Holzvergaser als Stand-Alone-Variante eingesetzt wird - gerade als Hybridlösung bei vorhandenen Dieselaggregaten eine besonders interessante Option teuren Diesel zu ersetzen.